小型船舶免許 試験内容

基本情報

• 試験時間：70分（1時間10分）
• 出題形式：四肢択一（四択）
• 出題数：50問（合計500点)
• 過去問からの出題率：90%以上

合格基準

• 各科目で50%以上の正解
• 総合成績で65%以上（33問以上）の正解

試験科目と配点

• 小型船舶操縦者の心得及び遵守事項12問（120点）
  • 内容：船長の責任、海のマナー、安全航行、事故対応など
• 交通の方法14問（140点）
  • 内容：航法規則、灯火signals、音響信号、特定港内ルールなど
• 運航24問（240点）
  • 内容：操縦技術、航海計器、機関知識、気象・海象など

具体的な出題分野

小型船舶操縦者の心得及び遵守事項 （12問）

• 陸上交通との違い
• 水域利用の注意
• 漁具等に対する注意
• 事故発生状況
• 船長の役割と責任
• 海のマナー
• 安全な航行
• 事故が起きた時の対応
• 遵守事項
• 免許制度
• 検査及び登録制度
• 環境への配慮

交通の方法（14問）

• 行き会い船の航法
• 追い越し船の航法
• 横切り船の航法衝突を避けるための動作
• 各種船舶の航法
• 安全な速力狭い水道の航法
• 夜間の灯火
• 昼間の形象物
• 音響信号
• 航路における航法
• 特定港内の行事
• 海上交通安全法
• 河川法

運航（24問）

• 小型船舶の操縦特性
• 係留・錨泊・着岸
• 船体安定及びトリム
• 狭い水道における操縦
• 他船の曳航時の操縦
• 航海計器の取扱い
• 沿岸における航法
• 航路標識
• 灯台（灯質）
• 水路図誌
• 海図図式
• 装備品の使用方法
• ロープの取り扱い
• 発港前の点検
• 機関の基礎知識
• 機関の基本操作
• 機関の取扱い
• 運転中の注意事項
• 定期点検項目
• 天気図
• 気　象
• 潮　汐
• 荒天時の操縦
• 事故対策

基本情報

• 試験時間：50分
• 総問題数：40問（400点）
• 過去問出題率：90%以上

合格基準

1. 各科目で50%以上の正解
2. 総合で65%以上（26問以上）の正解

試験科目と内容

小型船舶操縦者の心得及び遵守事項（12問/120点）

　　２級学科試験の「心得及び遵守事項」の科目とほぼ同じ内容です。

• 水上交通の特性
• 大型船舶の特性、漁船等に対する注意事項、ヨット・水上オートバイの特性
• 漁具等に対する注意
• プレジャーボートの海難事故と事故原因
• 船長の責任、法令遵守
• 船長のマナー、国際信号旗
• 船長の心得
• 事故発生時の処置
• 小型船舶操縦者の遵守事項（船舶職員及び小型船舶操縦者法）
• 小型船舶操縦士免許制度について（船舶職員及び小型船舶操縦者法）
• 小型船舶の検査・登録（船舶安全法、小型船舶の登録等に関する法律）
• 環境保全

2. 交通の方法（10問/100点）

　2級学科試験の「交通の方法」の科目とほぼ同じ内容です。

• 行き会い船、追い越し船の航法（海上衝突予防法）
• 横切り船の航法、衝突を避ける動作（海上衝突予防法）
• 各種船間の航法（海上衝突予防法）
• 安全な速力、衝突の危険（海上衝突予防法）
• 狭い水道等における航法、視界制限状態における航法（海上衝突予防法）
• 形象物及び信号（海上衝突予防法）
• 河川・湖沼でのルール、水上安全条例、河川航路標識（河川法、水上安全条例等）
• 港内における航法（港則法）
• 雑種船と雑種船以外の航法、港内における制限事項（港則法）
• 海上交通安全法の適用海域、航路における航法（海上交通安全法）

3. 運航（18問/180点）

　水上オートバイの特性、構造、操縦基本、船体各部・構造の名称、航路標識、潮汐・潮流、事故発生時の対処、天気、保存手入れなどが出題されます。

• 水上オートバイ操縦者の心得
• 水上オートバイ操縦時の法定遵守事項
• 水上オートバイの運動特性
• 水上オートバイの構造
• 操縦の基本
• 危険回避、転覆復原の方法
• 荒天時の操縦、トーイング時の注意
• 沿岸・湖川における航法
• 浮標識
• 距離・速力の単位、海図図式（記号）、基準の水面
• 発航前の点検
• 使用後の手入れ、保守
• 機関故障の原因及び対処
• 天気記号
• 天気一般の基礎知識
• 潮汐・潮流
• 事故防止と事故発生時の処置
• 人命救助、救命設備の取り扱い

免除制度について

1級・2級小型船舶操縦士免許保持者の場合

• 免除科目：小型船舶操縦者の心得及び遵守事項（12問）、交通の方法（10問）
• 受験科目：運航（18問）のみ
• 試験時間：20分
• 合格基準：12問以上の正解

実技試験は、３人乗りのシッティングタイプの水上オートバイを使用して、受験者１人に対し試験員１人が同乗して行います。試験時間は概ね15分です。

1 配点と合格基準

小型船舶の取扱い：80点 操 縦：220点 合 計：300点 ※ 合格基準：成績の合計が配点合計の70％以上であること

2 受験上の注意事項

(１) 服装は雨や波しぶきで濡れても良いもので、落水時の衝撃に耐えうるものを着用してください。水着の みの着用や裸足、サンダル履きはご遠慮ください(かかとが固定できるものは可)。  (２) 気象、海象等の影響により、試験を安全に実施できないと判断した場合は、試験を中止することがあり ます。 (３) 貴重品類の管理には十分にご注意ください。紛失や盗難についての責任は試験機関では負いかねます。

3実技試験中の注意事項

 (１) 指示された項目が終了したら、その都度、試験員に知らせてください。  (２) 試験員からの指示や質問が聞き取れない場合には、遠慮なく聞き返してください。  (３) 小型船舶の取扱いに関する試験には時間制限(時間は下記実技試験の概要参照)があります。実施途中で あっても打ち切ることがあります。  (４) 操縦中は、他船の動静や水面の状況等にも十分注意し、安全走行に努めてください。  (５) 操縦中に試験員が肩を叩いた場合は、速やかに停止してください。  (６) 安全を確保するため、試験員が緊急エンジン停止スイッチを作動させることがあります。  (７) 試験中に発生した受験者の事故について、その原因が受験者ご本人の操縦又は過失に起因する場合は、 試験機関は一切その責任を負いません。当該事項にご同意いただけない場合は、受験していただくことが できません。

4速力について

(１) 「中速」とは、滑走状態を保つことができる程度の速力(概ね25～40km/hの範囲内)です。ただし、機種 によって若干の示度差がありますので、使用する機種の数値範囲については、試験員の指示に従ってくだ さい。 (２) 「停止」とは、最低速(スロットルオフで、わずかに前進する程度の速力)の状態をいいます。

5慣熟走行について

操縦の試験を開始する前に、操縦装置や速度の感覚を確認する時間があります(この間は採点の対象とはなり ません)。試験員の指示により、低速又は中速で走行したり、ハンドルを左右に切ったり旋回することによって、 操縦装置の感触や速度の感覚をつかんでください。

6実技試験の概要

(１) 小型船舶の取扱い

 １) 発航前の点検：陸上で水上オートバイを使用して、指示された箇所についての点検を行います。エンジ ン、法定備品・法定書類、艇体から、２箇所ずつ点検箇所を選択して指示します。(点検箇所は裏面参 照)(２分)  ２) 結索：もやい結び、巻き結び、一重つなぎ、クリート止めから１つ選択して指示します。 (30秒)  ３) 機関運転：エンジンの始動・停止を行います。始動は、緊急エンジン停止コードを装着し、シフトを備 えている場合はリバースに入れ、同乗者や周囲の安全を確認してから行います。 (各30秒)

(２) 操 縦

１) 安全確認：走行中は、常に適切な見張りを行うようにしましょう。発進や停止、単旋回、危険回避など、 今までの状態とは異なる動作をとる前には、十分に周囲の安全確認を行ってください。ただし、コース走行 の８の字旋回とスラロームを行っている間を除きます。 ２) コース走行：コース走行は、概ね下図に示す間隔で設置したブイを使用して、コース１、コース２の順に 基準コースを走行します。 ◎ コース走行では次のことに注意してください。  ⅰ) コース走行では、危険回避用ブイ(約５メートルの間隔で並んだ２つのブイ)の横を、発進位置及び 停止位置とします。発進は危険回避用ブイの左右どちら側からでもかまいません。 ⅱ) コース走行は裏面の実施概要に示した基準コースに沿って中速で行ってください。旋回時には旋回半 径等を考慮し、中速の範囲内で速力を調整してください。 ⅲ) コース走行に失敗すると再試験となります。コースを間違えた場合、ブイに衝突した場合、同乗者を 含む乗艇者が落水した場合、指定された速力で走行できなかった場合、基準コースを大きく逸脱した場 合、危険回避の方法が適切でない場合はコース走行失敗と見なします。  

 コース１ (①発進 → ②直進 → ③単旋回 → ④危険回避 → ⑤単旋回 → ⑥停止)

 ① 発進：目視により周囲及び同乗者の安全を確認した後、発進します。  ② 直進：ブイ列と平行に中速で直進します。 ③ 単旋回：旋回方向の安全を確認した後、一番外側のブイから10メートル程度離して中速で旋回します。  ④ 危険回避：③の単旋回終了後、ブイと平行に走行し、４つ目 のブイあたりで外側の危険回避用ブイに向かいます。内側のブ イの手前付近で素早く旋回方向の安全確認をし、ハンドルを切 ると同時に加速しながら２つのブイ間を通過します。 この回避動作は、直前に迫った障害物を、加速することによ り急旋回して避ける方法です。回避の際に加速することが重要 なポイントとなりますが、過剰な加速によって振り落とされた り転覆することのないように、速力を調整しましょう。自身や 同乗者の安全に対する配慮を怠ってはなりません。  ⑤ 単旋回：危険回避の後、もう一度一番外側のブイで単旋回を行います。  ⑥ 停止：後方の安全を確認した後、停止します。

 コース２ (①発進 → ②８の字旋回 → ③スラローム → ④停止)

 ① 発進：目視により周囲及び同乗者の安全を確認した後、発進します。 ② ８の字旋回：等間隔に並んだ４つのブイを使って、中速による８の字旋回を行います。ブイからの距離は 概ね10メートル以内で、４つのブイの中心を通過して、８の字を描くように操縦し、左右の旋回径が等しく なるようにします。 ③ スラローム：等間隔に並んだ４つのブイを使って、中速によるスラローム走行を行います。８の字旋回の 最後の旋回を行っている状態からそのまま連続して(発進・停止位置には戻らずに)開始します。ブイからの 横間隔は約２～３メートルで、ブイとブイの中間を通り抜けるようにリズミカルに操縦します。  ④ 停止：後方の安全を確認した後、停止します。 ３) 人命救助：走行中に要救助者を発見したという想定で、要救助者に見立てたブイを使用して人命救助を行 います。試験員がブイの位置を知らせますので、救助に向かってください。救助は左右どちらの舷からでも かまいませんが、ブイの収容は操縦者が行ってください。必要に応じてエンジンを停止したり、後進を使用 してもかまいません。 救助に失敗した場合は、直ちに再救助に向かってください。ブイを見失った場合や、ブイを行き過ぎてし まった場合、あるいはブイに激しく接触した場合は救助失敗と見なします。

発航前の点検箇所一覧

エンジン	法定備品・法定書類	艇 体
１ ビルジ ２ 燃料油量 ３ 燃料タンクキャップ ４ 燃料コック ５ 水分離器 ６ エンジンオイル ７ バッテリー ８ 緊急エンジン停止コード ９ 冷却水量	１ ライフジャケット(救命胴衣) ２ 笛(音響信号器具) ３ 信号紅炎 ４ 係船ロープ ５ 船舶検査証書 ６ 船舶検査手帳 ７ 船舶検査済票及び船舶番号	１ ハ ル ２ シート・ハッチ ３ ハンドルバー ４ スロットル ５ シフト ６ ジェットインテーク ７ ジェットノズル ８ ドレンプラグ

(注１) 乗艇する前にストレッチなどの準備運動をしておきましょう。 (注２) 実技試験実施概要は一例であり、試験項目の順序は水域の状況等によって変わります。